日本阿爾卑斯 - 立山黑部
最近日本旅遊局在香港宣傳中部北陸地區,令不少香港人多認識這個富有傳統日本色彩的地方。中部北陸較著名的是名古屋-岐埠-金澤一路的昇龍道,加上北陸開通了往來東京的新幹線,使得此地區的遊人日漸增多。昇龍道北面的終點除金澤外,使用昇龍道巴士套票亦可前往富山市。而富山,則是進入日本阿爾卑斯路線的起點,如果大家想在北陸找一些比較少香港人旅遊點,立山黑部的阿爾卑斯路線絕對是一個不錯的選擇。日本阿爾卑斯分為南,西,北三路山脈,當中最有名的是位於北方的立山黑部旅遊路線。遊人通過此一路線,需乘坐立山纜車,巴士,無軌電車,吊車等等的各種交通工具。途中可以看到室堂的立山連峰,以及黑部峽谷及水壩的壯麗風景。由於筆者前往立山黑部並非旺季,路途中遊人並不多。立山黑部在冬季會因大雪而封山,一般要到4月才會重新開通。由於立山最著名的大雪牆大約只有兩星期左右的時間,因此剛開山之時遊客數量會非常之多。如果大家想仔細感受立山的風光,亦可以在仲夏登山,在民宿過夜及欣賞日本阿爾卑斯的星河。
立山黑部的登山配套非常充足,有不同難度的路線。讀者們如想進行海外登山,立山黑部絕對是一個不錯的選擇。
本輯相片由於登山時相機的記憶卡全部,身上又沒有後備,所以大部分相片都以手機及菲林拍攝。但由於菲林是使用過期3年的Kodak Portra 160VC,因此偏色頗為嚴重。旅行的時候,後備的攝影器材幾乎是必須的。
立山的湖泊 |
立山連峰,秋季時積雪已所剩無幾 |
室堂坪 |
立山連峰全景照 |
人類與立山 |
室堂坪全景 |
旅遊淡季山上遊人並不多 |
黑部峽谷 |
黑部吊車 |
黑部水壩,負責供電予關西地區 |
日落時份的黑部峽谷 |
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